豊橋市はバイオディーゼル燃料を５％混合した「Ｂ５軽油」を市のごみ収集車などに全面導入することを決めた。年間30㌧の二酸化炭素削減が期待される。

　てんぷら油など家庭から出る使用済み食用油や飲食店で回収した廃食用油から精製したものを混合している。「揮発油等の品質の確保等に関する法律」（品確法）の規格を満たしており、一般的な軽油と同様に使える。製造元の「サーラエナジー」と協力し、昨年10月から試験導入、散水車とダンプカーの計３台で使っていた。今年に入り、南部環境センターのごみ収集車など22台や資源化センターの大型車５台でも導入したが、車両に不具合がなかったこと、供給体制に問題に問題がなかったことから全面導入を決めた。

　導入するのは東部、南部環境センターのごみ収集車46台と、埋立処理課や資源化センターなどが所有するダンプカー、散水車など21台。サーラエナジーから年間計２３５・５㌔㍑のＢ５軽油を購入する。県内のバイオ燃料の公用車利用は２０２２年の名古屋市に続き２番目。

　Ｂ５に混合されているバイオディーゼル燃料の５％分がカーボンニュートラルにつながる。田中久雄環境部長は「使用後に捨てられる油が地域資源として有効活用されることで、エネルギーの地産地消につながる」と述べた。サーラエナジー東三河支社の北川哲哉支社長は「Ｂ５軽油の利用を促進し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献したい」と語った。