「浜松湖西豊橋道路」二川地区の大部分をトンネル構造に　豊橋市が計画素案の説明会

　豊橋市は16日、「浜松湖西豊橋道路」の都市計画素案説明会を市立二川小学校で開催した。約３００人が参加した。

　東名・新東名高速道路、三遠南信道、国道23号などと一体となり、三遠地域の社会経済活動を支える重要な広域幹線道路と位置づけられている。

　整備によるメリットとして、三河港の物流機能強化、広域交流促進による地域活性化、大規模災害時の救急救命・物資輸送の強化が挙げられる。通過交通が分離されることで、生活道路の安全性向上や市内渋滞の緩和にも寄与する。

　説明会には市や県、国土交通省中部地方整備局名四国道事務所の職員が出席した。盛り土によるかさ上げ式や高架式などを組み合わせた道路構造を解説し、特に岩屋観音などに差し掛かる大岩町から湖西市までの二川地区では、大部分を景観と環境に配慮したトンネル構造にすると説明した。インターチェンジ（ＩＣ）は明海南交差点に三河港ＩＣ、梅田橋西交差点の西側に豊橋ＩＣを新設する。名豊道路の梅田川河口南側に大崎北ジャンクションを設ける。

　質疑応答では、トンネル工事による自然への影響や、豊橋ＩＣ設置に伴う交通渋滞について関心が集まった。

　市はこの日を含め、説明会を３回開催した。最終回となる４回目は22日午前10時から「ライフポートとよはし」で開く。事前申し込み不要。