愛知工科大が来年度から順次募集停止　少子化で運営の維持困難に

　学校法人「電波学園」（名古屋市熱田区）は１日、蒲郡市西迫町に本部を置く私立愛知工科大学、同大学院、愛知工科大学自動車短期大学の学生募集を順次停止すると発表した。４月25日の理事会で決定した。

　近年の少子化に伴う18歳人口の減少により定員充足率の低迷が続いていたことに加え、短期大学では若者の自動車離れや自動車整備士の志望者減少も影響し、中長期的に安定した教育運営および経営基盤の維持が困難になったと判断したという。

　募集停止の時期は課程によって異なる。愛知工科大の１年次入学と自動車短大、大学院博士後期課程については今年度の入学生を最後に、27年度以降の募集を停止する。また、大学院博士前期課程は27年度入学生を最後に28年度から、愛知工科大への３年次編入学は28年度入学生を最後に29年度からの募集を停止する。

　現在在学している学生に対しては、卒業に至るまで万全の体制で授業や就職支援をこれまで通り継続する。学費の変更はなく、奨学金制度も引き続き利用可能で、将来的な閉学後の各種証明書の発行などについても同法人が責任を持って対応する体制を整える。

　愛知工科大学は１９８７年設置の愛知技術短期大学を前身として２０００年に開学した。工学部のみの単科大学。大学のホームページによると、入学者は２０２３年が１３６人、24年が93人、25年が81人だった。２００３年には「ＮＨＫ大学ロボコン」で総合優勝したことがある。05年に準優勝。また２０１８年には地元の金属加工業者７社と連携し、一辺10㌢の立方体の人工衛星「がまキューブ」を製作し、Ｈ２Ａロケットに載せて打ち上げた。

　自動車短大は１９８７年、電子工学科と自動車工業学科を備えた愛知技術短期大学として開学した。その後、２０００年の大学設置に合わせて愛知工科大学短期大学部へ名称を変更し、07年に現在の愛知工科大学自動車短期大学となった。同短大は、２級自動車整備士の資格を取得した後、併設する愛知工科大学の１級自動車整備士コースへ３年次編入することで、日本で唯一、国家資格である１級自動車整備士と学士の取得を同時に目指すことができる編入型短期大学として特色ある教育を行ってきた。